一、传统的海运拼箱服务

　　“海运拼箱”（less than container load ）主要是运送国际贸易货物，也接受少量的“个人行李物品”运输，类似于公路的“零担”运输，即货物不足装满整个集装箱时，将两个或以上货主的货物拼箱运输。拼箱价格按体积和重量中较大者计算。部分航线货量小，要求最低消费2立方，不满2立方的也按2立方算。部分航线竞争激烈，为了吸引更多的货源，海运公司在起运地不收取海运费甚至退费，看似便宜，实际上在目的地会有名目繁多的费用等着消费者掏腰包。

　　根据运输路径的不同，海运拼箱又可分为港到港、门到港、门到门3种不同的类型。

海运拼箱港到港：

海运公司只负责把货物从起运港运到目的港。客户除需要缴纳较高的目的地费用（如手续费、代理费、文件费和清关费杂税等，每立方从几百到几千元不等）之外，还要自行办理报关、报检、提货等手续。

海运拼箱门到港

与港到港的区别在于海运公司在起运地上门收取托运货物，同样需要缴纳较高的目的地费用及自行办理报关、报检、提货等手续。

海运拼箱门到门：

手续比港到港或门到港简便，托运公司在起运地上门收取托运货物、运输、向海关及相关环境局等代理清关并将其运送到客户指定的目的地位置。门到门服务的报价中包括所有的运输费用，但不包括由海关的关税或环境局收取的检疫费用。

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